La Grúa Titán

Las Palmas de Gran Canaria · Categoría: Arquitectura · Subcategoría: Arquitectura industrial · Año: 1935-75

La grúa Titán, capaz de levantar 90 toneladas, es símbolo del desarrollo del Puerto de La Luz. Empezó a operar en el año 1935 para construir el muelle del Arsenal. Se utilizó para el ensanche del muelle Grande y concluyó su cometido en 1975 con la primera fase del espigón Reina Sofía. Es la cuarta de su clase en el Puerto. Las tres anteriores se emplearon, una en la construcción del muelle Grande (1883-1902) y dos en los muelles de León y Castillo y General Primo de Rivera (1928-1934).

Su nuevo emplazamiento es un homenaje a quienes han contribuido al engrandecimiento de este Puerto y en particular a los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y a los Ingenieros Técnicos de Obras Públicas que han participado en los grandes proyectos y obras del Puerto de La Luz y de Las Palmas [Placa conmemorativa].

[...] pieza de gran valor cultural e industrial es la Grúa Titán, que se exhibe también muy cerca del Parque de Santa Catalina, frente a los muelles y aguas interiores de la Base Naval de Las Palmas de Gran Canaria. La Grúa Titán fue la plataforma rodante que permitió mover, apilar, uno a uno, y colocar en su sitio, los bloques que desde 1885 fueron ganando terreno al mar para el nuevo puerto y, con posterioridad, ampliando sus líneas de atraque.

La grúa, de 195 toneladas de peso total, fue un diseño de éxito en su tiempo de la firma londinense Jessops & Appleby Brothers que contribuyó a construir el Muelle de León y Castillo entre 1885 y 1903.

La Grúa Titán permaneció durante años olvidada en un rincón del arranque de la terminal de contenedores, sin una idea clara del lugar en el que debía acomodarse. Hoy luce con su llamativo color azul varada frente a la recreada marquesina del puerto.

28.138935, -15.428494