Carretera del Rosario o del Sur

Santa Cruz de Tenerife · Categoría: Arquitectura · Subcategoría: Plazas, calles y mercados · Año: 1910

Desde el siglo XVI existió un sendero conocido como Camino de Candelaria que unía Santa Cruz con la Villa Mariana, muy usado en épocas de peregrinación o romería. Se trataba de una pedregosa vía de herradura en constante mal estado de conservación. Poco más sabemos sobre ella, pero suponemos que los siguientes caminos que se abrieron hacia el sur de la isla recorrieron un trayecto muy similar al de esta antigua vía: del casco urbano de Santa Cruz a la montaña de Taco; desde ahí, tras atravesar algunos buenos barrancos, se llegaba a El Chorrillo, donde tres cruces dividían otros tantos caminos; uno de bajada a Candelaria; otro de subida a El Rosario; y el último, proseguía hacia las laderas del sur.  
Desde 1864 se había solicitado al Estado por parte de las autoridades isleñas el establecimiento de una carretera que llegara hasta Guímar. Con tal motivo se llegó a aprobar un proyecto de carretera de segundo orden; aunque en 1868, por falta de fondos, fue rebajado a camino vecinal y se propuso que se financiara por los propios ayuntamientos interesados.  
En 1887 se retomó el asunto. Esta vez se quiso llevar a cabo una carretera que por lo menos, en su primera fase, conectara Santa Cruz con el vecino pueblo de El Rosario y, a partir de ahí, con el paso del tiempo poder prolongarla hacia el mediodía.
Por fin, la tan ansiada carretera del Rosario comenzó a construirse en 1910. Partía del antiguo camino de la Costa, la actual avenida de Reyes Católicos para luego enfilar, detrás de lo que hoy es el polígono Los Gladiolos, un terreno pedregoso y muy accidentado donde años más adelante se asentarían los barrios de Somosierra, Tío Pino, Las Delicias y la Residencia Sanitaria Nuestra Señora de la Candelaria. Desde aquí embocaría la montaña de Taco, donde ya tomaba rumbo hacia el municipio de El Rosario, para luego adentrase hacia el sur de la isla. 

28.458993, -16.272054