El Barco de la Luz

Santa Cruz de Tenerife · Categoría: Memoria · Subcategoría: Espacios de la memoria · Año: 1962

Debido a que el suministro eléctrico no era suficiente para abastecer las necesidades de la población tinerfeña, en septiembre de 1962 la Empresa Nacional de Electricidad envió al puerto de Santa Cruz de Tenerife el barco Nuestra Señora de La Luz, que quedó atracado frente a la Farola del Mar, para desde allí funcionar como una autréntica central eléctrica suministradora de la energía demandada. 
La embarcación se trataba de una antigua fragata construida en 1943 en unos astilleros de Massachussets (EE.UU.), especializada en la lucha submarina durante la Segunda Guerra Mundial. Posteriormente fue cedida por los Estados Unidos a la Royal Navy británica, que la usó como buque escolta. El barco sería adquirido definitivamente por el Instituto Nacional de Industria de España en febrero de 1949, convirtiéndose en central eléctrica, suministrando electricidad, primero a Cartagena (Murcia), luego lo haría en Barcelona, más tarde en San Fernando (Cádiz) y, por fin, en 1962 llegaría al puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Desde el puerto tinerfeño comenzó a suministrar energía eléctrica a las ciudades y pueblos de la Isla, llegando a ser durante 11 años un elemento fundamental para la vida cotidiana de todos los habitantes. En abril de 1973 sería vendido a la empresa Termoeléctrica de Lanzarote, con el fin de abastecer de electricidad a la potabilizadora, y en 1975 pasaría a prestar sus servicios a UNELCO, desde su amarre en Puerto Naos.
El Barco de la Luz, como familiarmente se le conoció, fue un elemento que, aparte de su carácter funcional, se convirtió, durante algo más de una década que estuvo en activo, en todo un referente para el Santa Cruz de entonces. 

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