Plaza de Toros

Santa Cruz de Tenerife · Categoría: Arquitectura · Subcategoría: Arquitectura civil · Año: 1893 · Autores: Antonio Pintor y Ocete

El proyecto de una plaza de toros para Santa Cruz de Tenerife fue consecuencia de la unánime acogida que tuvo una serie de corridas celebradas en 1891 en un ruedo de madera montado en la ciudad de La Laguna. Al año siguiente la sociedad privada La Tinerfeña se atrevió a construir una plaza en condiciones en lo que por aquel entonces era el extrarradio de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, en el llamado Paseo de los Coches, en un tramo conocido entonces como Rambla XI de Febrero.
El autor del proyecto fue el arquitecto Antonio Pintor que, en 1892, presentó unos planos para el ruedo a construir. Se ideó una fachada articulada por medio de un polígono de treinta y seis lados de clara inspiración neomudéjar, como era común en este tipo de edificaciones. Durante su construcción se establecieron en el mismo terreno diversos talleres de carpintería y herrería, transcurriendo las obras con gran celeridad, concluyéndose todo el conjunto en menos de un año.
El coso fue oficialmente inaugurado en las fiestas de mayo de la ciudad de 1893, con la participación de los diestros más importantes del momento (Luis Mazzantini y Antonio Moreno Lagartijillo), llenándose totalmente el aforo con 6.800 espectadores.
En 1924 se declaró un gran incendio en el recinto que destruyó gran parte de las instalaciones, dejando la plaza inoperativa durante al menos tres años. A lo largo de su historia actuaron en este recinto las más importantes figuras del toreo, celebrándose el último festejo en 1984.
En 1991 el Gobierno de Canarias aprobó una ley denominada De protección de los animales, que  dio la puntilla a la Fiesta Nacional de los Toros en Santa Cruz. La plaza, en la que también se han celebrado veladas de boxeo internacionales, conciertos multitudinarios, cine de verano, verbenas, concursos carnavaleros, lucha canaria y tantos otros espectáculos, sigue siendo propiedad privada y hoy se encuentra abandonada y casi en estado de ruina, sin tenerse claro cual pueda ser su futuro.

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