Castillo de San Pedro

Santa Cruz de Tenerife · Categoría: Memoria · Subcategoría: Espacios de la memoria · Año: 1656

Fue una de las fortalezas más importantes de las levantadas a lo largo de la línea costera de Santa Cruz, participando en la defensa de todos los ataques de importancia que sufrió la ciudad a lo largo de su historia.

El castillo de San Pedro fue fabricado en 1656 a iniciativa del comandante general Alfonso Dávila de Guzmán. De planta trapezoidal, se encaramaba sobre un risco basáltico que se adentraba en el mar, situado en las inmediaciones de donde hoy se encuentra la estación de pasajeros del puerto. Cubría el arco de costa comprendido entre Paso Alto y el castillo de San Cristóbal, del que lo separaban unos 200 metros.

En 1741 fue reformado y ampliado en sus dependencias por el ingeniero militar José de Adonaegui, y otra vez entre los años 1793 y 1795, en esta ocasión por el ingeniero Luis Marqueli. Se le cambió la planta, pasando a ser un arco de círculo de 36 varas y dos partes rectas. La edificación estaba situada sobre la misma roca y era batida por el mar al pie de su muro que se elevaba ocho metros. Contaba con una explanada cerrada por un parapeto de mampostería y sillería, abierta para las cañoneras. Por este castillo pasaba la muralla defensiva que recorría toda la línea costera de la bahía.

En 1904 se aprobó el proyecto para reconvertirlo en alojamiento para las tropas de ingenieros, por lo que se construyó una crujía doble en la fachada principal y dos más sencillas apoyadas en el extremo de la primera, formando un arco de círculo. El solar sin edificar restante se cedió al ministerio de Fomento con el objeto de construir la rampa de comunicación entre el dique del puerto y la carretera de San Andrés.

En pleno siglo XX el fuerte de San Pedro se constituyó como un verdadero obstáculo en los planes para el desarrollo del puerto y de la vía urbana a construir paralela a él, que luego se convertiría en la avenida de Anaga. El traslado de la Comandancia de Ingenieros a La Cuesta, entre los años de 1944 y 1948, dio vía libre para la demolición de esta fortaleza que tan buenos servicios había prestado.

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